連軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準松動(dòng)，轉動(dòng)中的連軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺(jué)觀(guān)察時(shí)不應有明顯的感覺(jué)，用儀表測量時(shí)，不能超出。連軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設備大修時(shí)應拆開(kāi)檢查。連軸器連接螺栓孔磨損嚴重時(shí)，機構開(kāi)動(dòng)會(huì )發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴重又無(wú)法時(shí)應報廢。齒厚磨損超過(guò)原齒厚的15%—20%時(shí)應報廢，起升機構和非平衡變幅機構為15%，其它機構為20%。

平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落?？稍谳S上原鍵槽轉過(guò)90°或180°的位置上，重開(kāi)新鍵槽，或者在鍵上加不超過(guò)墊厚15%的墊。不準補焊鍵槽，起升機構鍵槽不準修理。連軸器任一部分有裂紋時(shí)均應報廢，有斷齒時(shí)應報廢。連軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)，應及時(shí)換，如果柱銷(xiāo)及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應將半體旋轉一個(gè)角度重新鉆孔，換標準新柱銷(xiāo)，不準將原孔擴大配換新柱銷(xiāo)。

帶有潤滑裝置的連軸器油封是否完好，潤滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油，應換密封或潤滑油，潤滑油缺少時(shí)應及時(shí)補充。連軸器主要用來(lái)連接同軸線(xiàn)或基本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。為了其正常工作，我們需要對其進(jìn)行日常檢查是必不可少的。連軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì )引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。

我們根據連軸器有無(wú)彈性元件、對各種相對位移有無(wú)補償能力，即能否在發(fā)生相對位移條件下保持聯(lián)接功能以及連軸器的用途等，連軸器可分為剛性連軸器，撓性連軸器。連軸器的主要類(lèi)型、特點(diǎn)及其在作用類(lèi)別在傳動(dòng)系統中的作用。由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中。連軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小，對于高速傳動(dòng)軸，應選用平衡精度高的連軸器。