聯(lián)軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的情況下對聯(lián)軸器的剛性也有同樣的影響。隨著(zhù)切槽尺寸的增加，其軸承負荷也會(huì )加大，但大多數情況下，都能足夠有效地保護軸承，聯(lián)軸器廠(chǎng)家增加了扭矩承受能力和剛性，增加的扭矩在相應程度上會(huì )被增加的質(zhì)量和慣性而抵消。

當應用范圍受到限制，傳遞相同轉矩時(shí)，徑向尺寸比彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器要小的多；彈性元件的材料有微量補償兩軸線(xiàn)偏移能力，彈性件工作時(shí)受剪切，工作可靠性很差。聯(lián)軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線(xiàn)偏移性能，減振性能也是很好的。

在嚴重超載或堵轉工況下，負荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小，聯(lián)軸器起到過(guò)負荷保護作用。在設備負載驟增或驟減時(shí)，摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續的相對運動(dòng)，由此形成交變沖擊載荷，反復沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結合面。

新的螺栓應與原使用的螺栓規格一致，用于高轉速設備聯(lián)軸器；聯(lián)軸器可補償連接件因對中的偏移，還可以在兩軸存在較大角度時(shí)傳遞運動(dòng)或扭矩。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸連接，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓。