聯(lián)軸器外表面不允許帶著(zhù)氣孔，聯(lián)軸器廠(chǎng)家在生產(chǎn)聯(lián)軸器時(shí)發(fā)現工件氣孔砂眼應當及時(shí)報告。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。我們將左半聯(lián)軸器的凸緣孔設計為異徑通孔，這樣省去了原設計的左側擋板。在更換軸銷(xiāo)時(shí)，舊軸銷(xiāo)可以通過(guò)小孔由左到右頂出；將右半聯(lián)軸器的內側加工為擋銷(xiāo)結構，在凸緣內側加工一凹槽，該凹槽位于凸緣孔周徑的中心位置。

當更換新的軸銷(xiāo)時(shí)，用12#～14#鐵絲在溝槽內圍繞一圈后扎牢，起到擋銷(xiāo)的作用，替代了原來(lái)的擋板，采用與凸緣內側擋銷(xiāo)結構相似的加工件焊接在原來(lái)的聯(lián)軸器上即可。聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來(lái)并傳遞扭矩及運動(dòng)的部件并具有補償兩軸偏移的能力。在此基礎之上，聯(lián)軸器要做到同心，從力學(xué)角度上來(lái)講，聯(lián)軸器是受力的，是電機通過(guò)加電之后來(lái)驅使聯(lián)軸器轉動(dòng)，然后再由聯(lián)軸器帶動(dòng)設備轉動(dòng)的。

對于聯(lián)軸器來(lái)說(shuō)，同心很重要，否則會(huì )對電機等造成影響。聯(lián)軸器在機械傳動(dòng)中是為了減少機械傳動(dòng)系統的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷，還應具有好的緩沖減震性能，有時(shí)也兼有過(guò)載保護作用，而聯(lián)軸器同心則電機功率消耗正常，傳遞效率則會(huì )很高；如果聯(lián)軸器不同心時(shí)功率損耗增大，會(huì )導致傳遞效率降低，電機的電流自然會(huì )有所增大，這樣的話(huà)會(huì )導致電機可能被燒掉的后果。

聯(lián)軸器潤滑是在滿(mǎn)足要求的情況下，盡量選用鋰基脂、復合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態(tài)相適應。如在振動(dòng)較大時(shí)，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環(huán)烷基或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。潤滑脂的使用溫度應至少低于其滴點(diǎn)20~30度，在使用溫度高時(shí)，應選擇性能好、蒸發(fā)損失小和滴點(diǎn)高的脂；在使用溫度低時(shí)，應選擇低啟動(dòng)矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎油的脂。