當輸入輸出軸有位置度偏差時(shí)，傳動(dòng)軸的軸向位置將做微量轉動(dòng)，帶動(dòng)鋼球在外殼的滑道內做微量滾動(dòng)；由于要求表面有較高的硬度，因此膜片聯(lián)軸器還需進(jìn)行表面處理，這樣通過(guò)合理的熱處理；鋼材表面生成一層穩定的保護膜，可防止鋼材生銹鋼球在運轉時(shí)與凹形球窩和滑道接觸。

工件有較高的韌性，進(jìn)行表面發(fā)黑處理，經(jīng)過(guò)發(fā)黑處理；設備軸端距檢查軸端距是指聯(lián)軸器所要連接的設備兩軸的軸端之間的距離，為了測量的準確性，我們需要將兩軸均置于工作位置來(lái)進(jìn)行測量，這對于聯(lián)軸器的使用壽命和機組的安全運行具有非常重要的意義。

軋機主電動(dòng)機與主減速機之間的主聯(lián)軸器上一般安裝有兩個(gè)安全銷(xiāo)，對軋機主傳動(dòng)系統起著(zhù)過(guò)載保護作用。在實(shí)際運行中，安全銷(xiāo)常常在主傳動(dòng)扭矩遠低于設定值時(shí)就發(fā)生斷裂；在主傳動(dòng)扭矩高于設定值時(shí)，安全銷(xiāo)仍未斷裂，對軋機主傳動(dòng)系統未能起到有效的保護作用。

通過(guò)調整安全銷(xiāo)退刀槽底部應力集中部位的直徑和過(guò)渡圓弧半徑來(lái)改變其承載能力，使銷(xiāo)的保護扭矩達到設定值。優(yōu)化后的銷(xiāo)能夠滿(mǎn)足軋機主傳動(dòng)系統生產(chǎn)的需要，且優(yōu)化過(guò)程中通過(guò)加載的方式計算簡(jiǎn)單。